Постановление от 04.08.2005 г № 37/685
Об обращении Законодательного Собрания Ульяновской области к Президенту Российской Федерации В.В. Путину, Председателю Правительства Российской Федерации М.Е. Фрадкову, Генеральному прокурору Российской Федерации В.В. Устинову по вопросу критического положения на предприятии самолетостроения ЗАО «Авиастар-СП»
Законодательное Собрание Ульяновской области постановляет:
1.Принять обращение Законодательного Собрания Ульяновской области к Президенту Российской Федерации В.В. Путину, Председателю Правительства Российской Федерации М.Е. Фрадкову, Генеральному прокурору Российской Федерации В.В. Устинову по вопросу критического положения на предприятии самолетостроения ЗАО "Авиастар-СП".
2.Направить настоящее постановление и текст обращения Президенту Российской Федерации В.В. Путину, Председателю Правительства Российской Федерации М.Е. Фрадкову, Генеральному прокурору Российской Федерации В.В. Устинову.
3.Опубликовать настоящее постановление и текст обращения в средствах массовой информации.
Председатель
Законодательного Собрания
Б.И.ЗОТОВ
ОБРАЩЕНИЕ
ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО СОБРАНИЯ УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ К
ПРЕЗИДЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В.В. ПУТИНУ,
ПРЕДСЕДАТЕЛЮ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ М.Е.
ФРАДКОВУ, ГЕНЕРАЛЬНОМУ ПРОКУРОРУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
В.В.УСТИНОВУ ПО ВОПРОСУ КРИТИЧЕСКОГО ПОЛОЖЕНИЯ НА
ПРЕДПРИЯТИИ САМОЛЕТОСТРОЕНИЯ ЗАО "АВИАСТАР-СП"
Уважаемый Владимир Владимирович!
Уважаемый Михаил Ефимович!
Уважаемый Владимир Васильевич!
Законодательное Собрание Ульяновской области выражает крайнюю обеспокоенность ситуацией на ЗАО "Авиастар-СП", вызванной прекращением финансирования предприятия со стороны главного заказчика - компании "Ильюшин Финанс К°" (ИФК).
25.07.2005 Генеральная прокуратура по решению Басманного районного суда города Москвы наложила арест на акции всех частных акционеров компании ИФК, включая НРБ, Внешэкономбанк и АК им С.В. Ильюшина, вложивших в компанию более 120 млн. долларов.
Этими действиями деятельность компании "Ильюшин Финанс К°" практически полностью парализована, поскольку она не может привлекать новые кредиты и инвестиции для строительства самолетов.
За последние два года компания направила на строительство самолетов ТУ-204 в ЗАО "Авиастар-СП" более 60 млн. долларов, реализовав 5 самолетов ТУ-204. Подготовлены к подписанию контракты еще на 10 самолетов семейства ТУ-204 и два самолета АН-124.
Финансирование столь значительных проектов планировалось осуществить через ОАО "Ильюшин Финанс К°" путем привлечения внебюджетных инвестиций в акционерный капитал этой лизинговой компании, кредитования в Сбербанке и Внешторгбанке РФ, авансирования со стороны авиакомпаний, в том числе кубинской, а также за счет средств федерального бюджета, предусмотренных на государственную поддержку гражданского авиастроения на 2005 год.
По состоянию на 01.08.2005 деньги в лизинговую компанию не переданы, и затягивание решения вопроса по их судьбе в августе поставит под сомнение возможность финансирования имеющихся контрактов в 2005 году.
Депутаты уверены, что государство, выделяя средства для поддержки авиастроения, в состоянии наладить действенный учет и контроль за выполнением своих обязательств участниками программы восстановления производства авиационной техники в России.
В ситуации, когда против компании ИФК и ее руководства продолжается уголовное производство, совершенно понятно, что никакие бюджетные средства в эту лизинговую компанию направлены не будут и участия в финансировании банками, финансовыми институтами и авиакомпаниями авансовых платежей под имеющиеся контракты не произойдет.
Для обеспечения нормального прохождения ЗАО "Авиастар-СП" предстоящего отопительного периода и осуществления стабильной ежемесячной оплаты за потребляемые энергоресурсы потребуются средства в объеме 240 - 252 млн. рублей. Без реализации контрактов с ИФК предприятие останется уже в этом году без работы, обрекая себя на банкротство, это в свою очередь создаст социальную напряженность в регионе.
В связи с изложенным Законодательное Собрание просит Вас, учитывая особую важность деятельности лизинговой компании ОАО "Ильюшин Финанс К°" по реализации контрактов на ульяновские самолеты, что сегодня является, к сожалению, единственной, но реальной возможностью сохранить завод, в максимально короткие сроки завершить проводимую Генеральной прокуратурой проверку, восстановить работу Совета директоров и акционеров ОАО "Ильюшин Финанс К°" для возможности на деле реализовать стратегию, направленную на восстановление производства авиационной техники в России и ускорение процесса обновления авиационного парка.