Приложение к Постановлению от 29.04.2010 г № 2297
МУНИЦИПАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА
"ГОРОДСКИЕ ДОРОГИ НА 2010 - 2012 ГОДЫ"
Паспорт целевой программы
| 1. Наименование Программы | Муниципальная целевая программа "Городские дороги на 2010 - 2012 годы" |
| 2. Правовые основы для разработки | - Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"; - Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"; - Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 09.03.1995 N 27 "Положение об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов"; - Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 08.01.1997 N 2 "Положение об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами"; - Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 12.11.2007 N 160 "Об утверждении классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них"; - ГОСТ Р 50597-93 "Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения", утвержден Постановлением Госстандарта Российской Федерации от 11.10.1993 N 221; - Устав муниципального образования "Город Ульяновск", утвержден решением Ульяновской Городской Думы от 14.12.2005 N 202 |
| 3. Заказчик Программы | Глава города; мэрия г. Ульяновска, ул. Кузнецова, д. 7 |
| 4. Руководитель Программы | Председатель Комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта мэрии города Ульяновска Иваненко Константин Александрович Адрес: 432071, г. Ульяновск, ул. Федерации, д. 4. Тел.: (8422)-41 47 65, факс: (8422)-42 27 16. e-mail: Komitet73dor@mail.ru |
| 5. Цели и задачи целевой Программы | Анализ состояния дорожного хозяйства г. Ульяновска и его влияние на социальноэкономическое развитие города позволяет определить основную цель и задачи муниципальной целевой программы "Городские дороги на 2010 - 2012 годы" (далее - Программа). Цель Программы - содействие экономическому и социальному развитию г. Ульяновска, повышению уровня жизни горожан за счет совершенствования и развития улично-дорожной сети (далее - УДС) в соответствии с потребностями экономики г. Ульяновска и населения города. Достижение данной цели обеспечивается за счет решения следующих задач: В экономике: - содействие экономическому развитию города за счет совершенствования УДС, способной удовлетворить возрастающий спрос пользователей на перевозки автомобильным транспортом; - снижение стоимости товаров и услуг за счет сокращения транспортных издержек при перевозке грузов и пассажиров автомобильным транспортом; - содействие росту экономической активности граждан города путем сокращения времени и улучшения условий доставки грузов и пассажиров, улучшения транспортной доступности территорий города в любое время года; - увеличение экономической активности за счет развития отечественного и международного туризма. В социальной сфере: - улучшение транспортной доступности всего массива города, повышение мобильности и деловой активности населения за счет обеспечения круглогодичного комфортного транспортного сообщения; - повышение уровня жизни населения города за счет снижения транспортной составляющей в стоимости товаров и услуг, улучшения социальных условий жизни и увеличения доходов; - создание дополнительных рабочих мест в дорожном хозяйстве города, других отраслях экономики и сфере услуг, связанных с обслуживанием дорожного хозяйства, автомобильного транспорта, туризма; - увеличение продолжительности жизни населения за счет сокращения числа дорожно-транспортных происшествий, снижения отрицательного воздействия на окружающую среду и обеспечения своевременного медицинского обслуживания граждан города. В бюджетной сфере: - увеличение доходов бюджетной системы вследствие: развития сферы услуг на объектах дорожной инфраструктуры; роста экономической активности в различных отраслях при снижении транспортных издержек и росте мобильности населении; развития туристической сферы деятельности; увеличения доходов в результате роста рыночной стоимости земель и имущества вблизи усовершенствованных автомобильных дорог; - оптимизация бюджетных расходов вследствие: повышения эффективности расходов на дорожное хозяйство города за счет более эффективного планирования; совершенствования механизмов расходования средств через системы закупок для муниципальных нужд; снижения транспортных издержек по доставке грузов и пассажиров. В дорожном хозяйстве: - формирование городской дорожной сети на основе координируемого развития федеральных, областных и муниципальных автомобильных дорог; - увеличение пропускной способности городских улиц и дорог путем их реконструкции или ремонта; - обеспечение подъездов по автомобильным дорогам с усовершенствованным покрытием ко всем объектам транспортной инфраструктуры и предприятиям; - снижение удельных показателей аварийности и негативного воздействия на окружающую среду от автомобильных дорог; - повышение качества дорожных работ; - обеспечение сохранности объектов городского дорожного хозяйства; - улучшение транспортной сети автодорог |
| 6. Сроки и этапы реализации Программы | 2010 - 2012 годы |
| 7. Перечень основных мероприятий Программы | Совершенствование нормативно-правовой и нормативно-технической базы городского автодорожного хозяйства. Разработка системы управления состоянием городских автодорог и искусственных сооружений. Разработка мер по повышению качества и реализации эффективных технологий, материалов в дорожном хозяйстве города. Проведение мероприятий по выполнению строительства, реконструкции, капитального ремонта, карточного ремонта УДС, по обеспечению безопасности дорожного движения, капитального ремонта и ремонта искусственных сооружений, находящихся в неудовлетворительном состоянии, по разработке проектно-сметной документации |
| 8. Исполнители Программы | Мэрия г. Ульяновска; Комитет дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта мэрии города Ульяновска. Подрядные и проектные организации определяются по результатам размещения муниципального заказа в установленном порядке |
| 9. Объемы финансирования по источникам и срокам, в т.ч.: | Общая сумма расходов на реализацию мероприятий программы составляет 1 161,3 млн. руб., в том числе: |
| из бюджета муниципального образования "Город Ульяновск" | 1161,3 млн. руб., в том числе по годам: 2010 год - 361,3 млн. рублей 2011 год - 400,0 млн. рублей 2012 год - 400,0 млн. рублей |
| 10. Ожидаемые конечные результаты реализации Программы | Улучшение состояния УДС, увеличение пропускной способности дорог, сокращение числа погибших и раненых, улучшение экологической безопасности, повышение эффективности использования средств, выделенных на дорожное хозяйство города |
| 11. Система контроля за исполнением Программы | Текущее управление реализацией Программы осуществляет мэрия г. Ульяновска |
| 12. Целевые индикаторы и показатели Программы | Улучшение эксплуатационного состояния городских дорог - 11,5%. Снижение аварийности на дорогах и ликвидация мест концентрации ДТП - 9% |
1.Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программными методами
Предусмотренный объем финансирования по программам "Городские дороги на 2004 - 2006 годы", "Городские дороги на 2007 год", "Городские дороги на 2008 год", "Городские дороги на 2009 год" был недостаточным для приведения магистральных дорог, дорог местного значения в соответствие требованиям ГОСТов, требованиям безопасности дорожного движения.
Программа содержит перечень, характеристики и мероприятия по развитию улично-дорожной сети города Ульяновска на период с 2010 по 2012 годы, необходимые для устойчивой и эффективной работы наземной транспортной системы г. Ульяновска.
В настоящее время протяженность автомобильных дорог г. Ульяновска составляет 909,0 тыс. метров и находятся в неудовлетворительном состоянии. Количество совершенных дорожно-транспортных происшествий в г. Ульяновске в 2009 году - 554. Реализация мероприятий Программы позволит привести в нормативное состояние 107,0 тыс. метров автомобильных дорог (2010 год - 33,0 тыс. метров, 2011 год - 35,0 тыс. метров, 2012 год - 39,0 тыс. метров), снизить количество дорожно-транспортных происшествий до 504.
Реализация Программы позволит комплексно подойти к развитию улично-дорожной сети, искусственных сооружений, технических средств организации дорожного движения, обеспечить их согласованное развитие и функционирование, соответственно, более эффективное использование финансовых и материальных ресурсов. Процесс совершенствования улично-дорожной сети окажет существенное влияние на социально-экономическое развитие города Ульяновска.
В связи с бурным развитием в последние годы пассажирских перевозок была изменена классификация дорог по категориям. Изменение классификации дорог повлекло за собой ужесточение требований к тем дорогам, по которым ранее не проходили пассажирские маршруты.
Выполненные объемы работ за счет федерального бюджета, текущего содержания дорог и по программам "Городские дороги на 2004 - 2006 годы", "Городские дороги на 2007 год", "Городские дороги на 2008 год", "Городские дороги 2009 год" показаны на диаграмме 1.1.
Диаграмма 1.1
(не приводится)
В среднем необходимый срок между капитальным ремонтом дороги с учетом интенсивности движения и временем эксплуатации дороги составляет 5 - 7 лет.
При выполнении капитального ремонта в рамках ранее реализованных целевых программ основные затраты были предусмотрены на ремонт дорожного полотна. Замена бортового камня была осуществлена в минимальном количестве. Неудовлетворительное состояние бортового камня приводит к интенсивному образованию иловых наносов на дороге за счет стекания поверхностных вод с газонов на проезжую часть, что приводит к дополнительным затратам при уборке дорог.
Не в полном объеме осуществлена паспортизация дорог, требуются затраты на обследование и ремонт 24 мостов и путепроводов, ремонт устройств ограждения дорог и т.д. Необходимы затраты на ремонт дождеприемных и смотровых колодцев, которых в настоящее время числится 4058 штук, и системы ливневой канализации.
Также дорожная обстановка городских улиц требует приведения в надлежащий вид в соответствии с ГОСТом Р 52289-2004, ГОСТом Р 51256-99 и другими нормативными документами.
Современные транспортные средства требуют надежных дорожных сооружений, которые необходимо сохранить и поддерживать в надлежащем состоянии, отвечающих требованиям ГОСТов.
2.Основные цели и задачи
Автомобильные дороги являются одним из важнейших элементов транспортной системы города, оказывающей огромное влияние на ее социальное и экономическое развитие. Ежегодный годовой прирост автомобильного парка составляет не менее 10%, в связи с этим растет объем производимых им как грузовых, так и пассажирских перевозок, соответственно растет и интенсивность автомобильного движения.
Основными причинами возникновения дорог с отклонениями от нормативных требований являются:
- истечение сроков службы дорожных покрытий;
- высокая грузонапряженность и интенсивность движения и разнообразие транспортных средств;
- наличие под проезжей частью и тротуарами различных инженерных коммуникаций, имеющих высокую степень износа (большое количество вскрытий существенно влияет на срок службы дорожных одежд);
- рельсовые пути, расположенные на городских улицах (воздействие трамвайного движения на примыкающее к путям дорожное покрытие вызывает специфические деформации покрытия);
- ежегодная, на протяжении многих лет, нехватка денежных средств для выполнения капитального и текущего ремонта.
На сегодняшний день возникает острая необходимость совершенствования нормативно-правовой и нормативно-технической базы городского автодорожного хозяйства.
Цель Программы - содействие экономическому и социальному развитию г. Ульяновска, повышению уровня жизни горожан за счет совершенствования и развития улично-дорожной сети (далее - УДС) в соответствии с потребностями экономики г. Ульяновска и населения города.
Основные задачи Программы:
В экономике:
- содействие экономическому развитию города за счет совершенствования УДС, способной удовлетворить возрастающий спрос пользователей на перевозки автомобильным транспортом;
- снижение стоимости товаров и услуг за счет сокращения транспортных издержек при перевозке грузов и пассажиров автомобильным транспортом;
- содействие росту экономической активности граждан города путем сокращения времени и улучшения условий доставки грузов и пассажиров, улучшения транспортной доступности территорий города в любое время года;
- увеличение экономической активности за счет развития отечественного и международного туризма.
В социальной сфере:
- улучшение транспортной доступности всего массива города, повышение мобильности и деловой активности населения за счет обеспечения круглогодичного комфортного транспортного сообщения;
- повышение уровня жизни населения города за счет снижения транспортной составляющей в стоимости товаров и услуг, улучшения социальных условий жизни и увеличения доходов;
- создание безбарьерной среды для маломобильных групп населения;
- создание дополнительных рабочих мест в дорожном хозяйстве города, других отраслях экономики и сфере услуг, связанных с обслуживанием дорожного хозяйства, автомобильного транспорта, туризма;
- увеличение продолжительности жизни населения за счет сокращения числа дорожно-транспортных происшествий, снижения отрицательного воздействия на окружающую среду и обеспечения своевременного медицинского обслуживания граждан города.
В бюджетной сфере:
- увеличение доходов бюджетной системы вследствие:
развития сферы услуг на объектах дорожной инфраструктуры;
роста экономической активности в различных отраслях при снижении транспортных издержек и росте мобильности населения;
развития туристической сферы деятельности;
увеличения доходов в результате роста рыночной стоимости земель и имущества вблизи усовершенствованных автомобильных дорог;
- оптимизация бюджетных расходов вследствие:
повышения эффективности расходов на дорожное хозяйство города за счет более эффективного планирования;
совершенствования механизмов расходования средств через системы закупок для муниципальных нужд;
снижения транспортных издержек по доставке грузов и пассажиров.
В дорожном хозяйстве:
- формирование городской дорожной сети на основе, координируемого развития федеральных, областных и муниципальных автомобильных дорог;
- увеличение пропускной способности городских улиц и дорог путем их реконструкции или ремонта;
- обеспечение подъездов по автомобильным дорогам с усовершенствованным покрытием ко всем объектам транспортной инфраструктуры и предприятиям;
- снижение удельных показателей аварийности и негативного воздействия на окружающую среду от автомобильных дорог;
- повышение качества дорожных работ;
- обеспечение сохранности объектов городского дорожного хозяйства;
- улучшение транспортной сети автодорог.
3.Сроки реализации Программы
Реализация Программы осуществляется с 2010 года по 2012 год. План мероприятий по реализации Программы представлен в таблице 3.
Таблица 3
СВОДНЫЙ ПЛАН МЕРОПРИЯТИЙ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ,
РЕКОНСТРУКЦИИ, КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ, РЕМОНТУ УДС
И ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ УДС ГОРОДА УЛЬЯНОВСКА
| N п/п | Мероприятие | Затраты на выполнение, млн. рублей | ||
| 2010 год | 2011 год | 2012 год | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1 | Строительство дорог и инженерных сооружений на них | 0 | 35,0 | 0 |
| 2 | Капитальный ремонт дорог | 90,7 | 40,0 | 0 |
| 3 | Ремонт дорог и сооружений на них, в том числе: | 202,3 | 273,9 | 347,7 |
| 3.1 | Ленинский район | 142,3 | 63,6 | 85,5 |
| 3.2 | Засвияжский район | 0 | 63,5 | 95,1 |
| 3.3 | Железнодорожный район | 0 | 49,8 | 33,2 |
| 3.4 | Заволжский район | 0 | 67,0 | 103,9 |
| 3.5 | Карточный ремонт дорог | 30,0 | 30,0 | 30,0 |
| 3.6 | Ремонт проезжей части мостового перехода через р. Волгу с подходами в г. Ульяновске | 30,0 | 0 | 0 |
| 4 | Выполнение мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, в том числе: | 39,0 | 44,1 | 45,3 |
| 4.1 | Нанесение горизонтальной дорожной разметки | 8,0 | 8,6 | 9,3 |
| 4.2 | Установка барьерных ограждений | 3,0 | 5,0 | 5,0 |
| 4.3 | Устройство заездных карманов, остановок общественного транспорта, приобретение, установка и ремонт остановочных павильонов | 8,0 | 10,0 | 10,0 |
| 4.4 | Строительство светофорных объектов | 12,0 | 12,5 | 13,0 |
| 4.5 | Установка дорожных знаков | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| 4.6 | Установка/ремонт искусственных дорожных неровностей | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
| 4.7 | Установка и замена бортового камня | 5,0 | 5,0 | 5,0 |
| 5 | Капитальный ремонт и ремонт инженерных сооружений, находящихся в неудовлетворительном состоянии | 5,0 | 5,0 | 5,0 |
| 6 | Проектно-изыскательские работы с прохождением государственной экспертизы | 24,3 | 2,0 | 2,0 |
| ИТОГО: | 361,3 | 400,0 | 400,0 | |
4.Система программных мероприятий
4.1.Мероприятия по строительству дорог и инженерных сооружений на них представлены в таблице 4.1.
Таблица 4.1
| N п/п | Наименование улиц | Затраты на выполнение, млн. рублей | ||
| 2010 год | 2011 год | 2012 год | ||
| 1 | Димитровградское шоссе (пешеходный переход) | 0 | 35,0 | 0 |
4.2.Мероприятия по капитальному ремонту дорог представлены в таблице 4.2.
Таблица 4.2
| N п/п | Наименование улиц | Затраты на выполнение, млн. рублей | ||
| 2010 год | 2011 год | 2012 год | ||
| 1 | ул. Деева (до ж/д переезда) | 50,3 | 0 | 0 |
| 2 | пр-т Созидетелей (от ж/д переезда до автомобильного рынка) | 40,4 | 0 | 0 |
| 3 | ул. Ефремова(ул. Отрадная ул. Шигаева) | 0 | 40,0 | 0 |
| ИТОГО | 90,7 | 40,0 | 0 | |
4.3.Мероприятия по ремонту дорог представлены в таблице 4.3.
Таблица 4.3
| N п/п | Наименование района | Затраты на выполнение, млн. рублей | ||
| 2010 год | 2011 год | 2012 год | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1 | Ленинский район | 142,3 | 63,6 | 85,5 |
| 2 | Засвияжский район | 0 | 63,5 | 95,1 |
| 3 | Железнодорожный район | 0 | 49,8 | 33,2 |
| 4 | Заволжский район | 0 | 67,0 | 103,9 |
| 5 | Карточный ремонт дорог | 30,0 | 30,0 | 30,0 |
| 6 | Ремонт проезжей части мостового перехода через р. Волга с подходами в г. Ульяновске | 30,0 | 0 | 0 |
| ИТОГО | 202,3 | 273,9 | 347,7 | |
4.4.Выполнение мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения.
Ежегодно на дорогах города Ульяновска регистрируется 65 - 70% дорожно-транспортных происшествий от общего количества зарегистрированных в Ульяновской области. Основная смертность и тяжесть последствий от этих происшествий ложится на улично-дорожную сеть города, что не остается без внимания жителей г. Ульяновска. В целях повышения безопасности дорожного движения, снижения аварийности и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий предусмотрены затраты на сумму 128,4 млн. рублей. Основные мероприятия представлены в таблице 4.4.
Таблица 4.4
| N п/п | Наименование мероприятий | Затраты на выполнение, млн. рублей | ||
| 2010 год | 2011 год | 2012 год | ||
| 1 | Нанесение горизонтальной дорожной разметки | 8,0 | 8,6 | 9,3 |
| 2 | Установка пешеходных барьерных ограждений | 3,0 | 5,0 | 5,0 |
| 3 | Устройство заездных карманов, остановок общественного транспорта, приобретение, установка и ремонт остановочных павильонов | 8,0 | 10,0 | 10,0 |
| 4 | Строительство светофорных объектов | 12,0 | 12,5 | 13,0 |
| 5 | Установка дорожных знаков | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| 6 | Установка/ремонт искусственных дорожных неровностей | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
| 7 | Установка и замена бортового камня | 5,0 | 5,0 | 5,0 |
| ИТОГО | 39,0 | 44,1 | 45,3 | |
4.5.Мероприятия по капитальному ремонту и ремонту инженерных сооружений, находящихся в неудовлетворительном состоянии представлены в таблице 4.5.
Таблица 4.5
| N п/п | Наименование мероприятий | Затраты на выполнение, млн. рублей | ||
| 2010 год | 2011 год | 2012 год | ||
| 1 | Капитальный ремонт, ремонт искусственных сооружений, находящихся в неудовлетворительном состоянии | 5,0 | 5,0 | 5,0 |
4.6.Мероприятия по проведению проектно-изыскательских работ с прохождением государственной экспертизы представлены в таблице 4.6.
Таблица 4.6
| N п/п | Наименование объекта | Затраты на выполнение, млн. рублей | ||
| 2010 год | 2011 год | 2012 год | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1 | Разработка ПСД на строительство пешеходного перехода на Димитровградском шоссе | 3,5 | 0 | 0 |
| 2 | Государственная экспертиза проекта капитального ремонта ул. Деева - пр-т Созидателей | 1,5 | 0 | 0 |
| 3 | Разработка ПСД на капитальный ремонт автомобильной дороги от путепровода в пос. Новосельдинском до моста через р. Свиягу в пос. Сельдь | 4,2 | 0 | 0 |
| 4 | Разработка ПСД на реконструкцию автомобильной дороги в районе расположения старого поста ГИБДД до моста через реку Свиягу в сторону п. Сельдь в Ленинском р-не г. Ульяновска | 10,4 | 0 | 0 |
| 5 | Разработка ПСД на капитальный ремонт дороги ул. Ефремова (ул. Отрадная - ул. Шигаева) | 4,2 | 0 | 0 |
| 6 | Разработка или корректировка ПСД на мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения | 0,5 | 2,0 | 2,0 |
| ИТОГО: | 24,3 | 2,0 | 2,0 | |
5.Ресурсное обеспечение Программы
Предусмотренные объемы финансирования на капитальный ремонт, ремонт УДС и инженерных сооружений УДС были недостаточными для приведения магистральных дорог, дорог местного значения в соответствие требованиям ГОСТов, требованиям безопасности дорожного движения, условиям комфортности проживания населения в г. Ульяновске.
В связи с бурным развитием в последние годы пассажирских перевозок, возникла необходимость в дополнительном обустройстве пассажирских остановок, заездных карманов, стоянок маршрутных такси.
Необходима устойчивая модель финансирования дорожного хозяйства, которая, как минимум, гарантирует простое воспроизводство дорожной сети в условиях роста интенсивности движения и дорожных нагрузок.
Общая сумма денежных средств, предусмотренных на выполнение мероприятий Программы составляет 1161,3 млн. рублей. Источник финансирования бюджет муниципального образования "Город Ульяновск".
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ СРЕДСТВ НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ,
РЕМОНТ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ И ИНЖЕНЕРНЫХ СООРУЖЕНИЙ
УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ НА 2010 - 2012 ГОДЫ
(млн. рублей)
| N п/п | Наименование мероприятий | 2010 год | 2011 год | 2012 год |
| 1 | Строительство дорог и инженерных сооружений на них | 0 | 35,0 | 0 |
| 2 | Капитальный ремонт дорог | 90,7 | 40,0 | 0 |
| 3 | Ремонт дорог | 202,3 | 273,9 | 347,7 |
| 4 | Выполнение мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения | 39,0 | 44,1 | 45,3 |
| 5 | Капитальный ремонт и ремонт инженерных сооружений, находящихся в неудовлетворительном состоянии | 5,0 | 5,0 | 5,0 |
| 6 | Проектно-изыскательские работы | 24,3 | 2,0 | 2,0 |
| ИТОГО | 361,3 | 400,0 | 400,0 |
6.Механизм реализации Программы
Реализация Программы основывается на выполнении мероприятий исполнителем, определенным по результатам муниципальных торгов в соответствии с Федеральным законом от 21.07.2005 N 94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд", в соответствии с условиями муниципальных контрактов, требованиями СНиП, ГОСТов, положений и других нормативных документов. Заказчиком по мероприятиям, указанным в Программе, является Комитет дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта мэрии города Ульяновска.
Ежемесячно, до 10 числа, руководитель Программы представляет в Финансовое управление мэрии информацию об использовании финансовых средств в целом по Программе.
Ежеквартально, до 15 числа месяца, следующего за отчетным периодом, независимо от осуществления финансирования мероприятий Программы, руководитель Программы представляет в Управление экономики, промышленной политики и инвестиций мэрии города Ульяновска отчет по мероприятиям Программы и мерам по привлечению внебюджетного финансирования.
Ежегодно, до 1 февраля, руководитель Программы представляет в Управление экономики, промышленной политики и инвестиций мэрии города Ульяновска отчеты о выполнении Программы в отчетном году. Отчет должен содержать:
- аналитическую записку о ходе и результатах реализации Программы;
- информацию о ходе и полноте выполнения программных мероприятий;
- данные о целевом использовании и фактических объемах средств, направленных на реализацию Программы, с указанием источников финансирования и их соответствия запланированным объемам финансирования;
- сведения о соответствии фактических показателей целевым индикаторам, установленным при утверждении Программы;
- оценку эффективности результатов реализации Программы.
7.Оценка эффективности реализации Программы
Оценка эффективности реализации Программы заключается в уменьшении времени передвижения на автотранспорте в пределах муниципального образования "Город Ульяновск", в увеличении комфортности и безопасности автопассажирских перевозок, комфортности и безопасности передвижения пешеходов по тротуарам и местным проездам, в уменьшении случаев травматизма на дорогах, в том числе со смертельным исходом, в уменьшении износа автомашин, в уменьшении количества дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительного состояния дорог, в исключении судебных исков от участников дорожного движения к мэрии города Ульяновска.
Улучшится эксплуатационное состояние городских дорог на 11,5% (2010 год - 3,6%, 2011 год - 3,8%, 2012 год - 4,1%), что на 3% больше базового показателя 2009 года, указанного в разделе 1 Программы, снизится аварийность на дорогах на 9% (2010 год - 3%, 2011 год - 3%, 2012 год - 3%) от базового показателя 2009 года, указанного в разделе 1 Программы.